Eu16i 改造
発電機 燃料自動給油 その2 ホンダEU16i.
Eu16i 改造. ホコリ、直射日光、長期保管時のキズから発電機を守るボディカバーです。 品番 希望小売価格 ￥4,000（税別） 当店販売価格 ￥4,000（税別）. Sanseiestoreのホンダ 純正 発電機 燃料タンク キャップ ASSY（EX6,EU9i,EU16i他）:176ZT3030ならYahoo!ショッピング！ランキングや口コミも豊富なネット通販。更にお得なPayPay残高も！スマホアプリも充実で毎日どこからでも気になる商品をその場でお求めいただけます。. EU16i燃料満タン25㎏ 防音装置15㎏ エアコン室外機25㎏ 合計65㎏ ヒッチ積載重量65㎏です ホンダの純正防音ボックスだと発電部分で60㎏を越えるので、エアコン室外機を積むと86㎏と、かなり厳しい数値でヒッチキャリアだとEクラスは必要でしょう.
今週から仕事が終わって帰ってきてから、 しこしこと作業を開始しています。 まずはこのように下シートを敷いて 中にもぐって状態を再度観察します。 そして、防護めがねを付けて ギュイーンとL字アングルを切断 バリもきれいに取って 取り付け穴を5箇所開けます そうするとこんな感じに. まあ、既にこれまでの改造で樹脂カバーは溶かしてしまっているので、溶けたら溶けたときです。 FFヒーターの排気管を付けてみました。 このまま運転したらホースバンドの樹脂製取手は溶けるかもしれません。 次に排気BOXを作ります。. 土曜日となり、 ようやっと本腰入れて取り付けできます。 金曜日の朝に追加の部材を ベバスト代理店の レアバリュージャパンさんに発注し (オルビス友達のエンターさんがベバストトレーニングしたところ)、 到着を待ちつつ加工を開始です。 最初にあまりに汚れていて、 サビだらけの.
おはようございます。発電機の、HP1600SV(EU16i同等品)と、ESP20ISを比較してみました。まず、大きさですが、全体的に、ESP20IS(黒い方)が、一回り大きく見えます。 カタログ上、外形寸法は、HP1600SVが 512×290×425mm、ESP20ISが 500×290×545mm 乾燥質量は、HP1600SVが 21kg、ESP20ISが 28Kg燃料タンク容量は. Zil noble 17年夏の車中泊のやり方① お試し編. 12/3/7 改造 今日は気温も上がり、やっと体も動ける陽気になって来ましたので、ぼちぼち腰を上げて改造しました。 やることは大したことではありません。 近所のジョイフルホンダで買い出しです。 ・1/2ステンレスめくらキャップと石綿のパッキン。.
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前回の「ヤマハ EF1600iS の自動給油が出来ない、、、」と言うことを見た方々から、いろいろなアドバイスをいただき、、、 また、同じクラブの仲間からも、「ココを違うんじゃ、、」との連絡をもらい、その通りやってみたけど、やっぱりダメ・・・. 改造したのは昨年なんですが お出掛けしてないので長時間の運転は確認していません しかし ネタ元の人は長時間使っても問題ないと言っていました 操作電源の渡りも1．25sq程度の細い線でも問題ないです 12。79Vで1。4Aですから18w未満です. Fri 発電機(EU16i)の、コンセント部品交換.
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